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2010.03.21

西船橋駅京葉車乗り入れ運用を観察

今回のダイヤ改正で、1日に1本平日の夕方だけ、
京葉車(赤いラインの電車10両)が定期的に西船橋に
乗り入れるようになったということで、早速その様子を見に行ってきた。

ほどんどの一般の方からは、
西船橋駅は、JRだと総武線と武蔵野線の駅と思われているでしょうけど、
京葉線の始発駅でもあるということをあまり知られていない。
京葉線は、蘇我-東京という方が一般的じゃないでしょうか。

過去に何回か停電事故が発生した時、
新木場-東京間のみが走行不可という状態に限り
緊急的に臨時で同駅に乗り入れていたことがあり、
プレミアム的な光景を見ることができていた。

そんな光景を私も何度か目にしたことはあるものの、
その時には生憎カメラを持っておらず、その様子を撮ることができず、
悔やんでいたが、今回のダイヤ改正で定期的に見られるようになり、
プレミアム度はそれなりに落ちるかもしれないが、
それでも1日1本平日だけしか見ることができない、
同駅にほとんどが武蔵野車(オレンジラインの電車8両)が、
行き交う中で赤いものがちょこっと見られることで、
やはり珍しい光景であるのには変わりはないはず。

まず、始発となる海浜幕張での様子

Nishifuna_1

発車LED種別が、武蔵野線ではなく、各駅停車表示が京葉車である特徴。

Nishifuna_3

「西船橋」表示している205系京葉車オリジナル(ケヨ2編成)

拡大。
Nishifuna_2

[07]運用ということで、房総直通運用限定での営業となり、
次回の改正までは、205系(ケヨオリジナル)か209系で拝むことになり、
青い201系や205系旧山手車での営業は、基本的にはないということに。
近い将来は、E233系だけとなってしまう。

側面サボ幕。上に京葉線表示はない。
Nishifuna_4

そして、メインの西船橋停車の様子

Nishifuna_5

西船橋駅に赤いラインが・・・

Nishifuna_6
9番線ホームに赤いラインが停車中

動画レポート

関連記事>>
2009/7/30:京葉線変電所火災について
2006/9/28:京葉線混乱について

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