高速１０００円について

今年のＧＷ・お盆休み・ＳＷ、高速１０００円の影響を受けて
鉄道利用者は大幅減でＪＲグループ全体で減収減益を受けているそうです。

そこでJR東日本が年末年始、帰省応援キャンペーンを実施するということで、
高速１０００円の対抗策を発表してきました。

そんでまた何かおトクなきっぷを打ち出しているのかなと思いきや、
ただの設定区間の往復普通乗車券（運賃）が大幅割引（２～４割引）になるだけというもの。
新幹線などを利用する場合は、別途特急料金が必要という。

東北方面などへ遠征旅行するファンにはいいでしょうけど、
乗り放題ものではないのでほとんどのファンにはあまり使えないですね。
今冬は１８きっぷでしか安い旅の方法はないのか。
でも５日（回）もいらないんですよね。

それより今夏の対抗策？にあった
「ツーデーパス」をまた出してほしいですね。
そっちの方が需要ありますよ。
あと新幹線・特急も乗れる「週末日帰りパス」２人用で12000円なら、
１人なら6000円はムリでも、8000円ぐらいでいいから１人用欲しいです。

私も鉄道ファンとして、　高速無料化　断固反対です。
列車の廃止・本数削減・廃線・鉄道の衰退は勘弁してもらいたいです。
鉄道に限らずフェリーやバスなど公共交通全体の崩落にも
つながり、さらにＣＯ２排出量も増大して社会問題にもなりかねません。