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2008年3月の記事

2008.03.28

ハイビジョンビデオカメラ購入。でも?

鉄道動画の一部でハイビジョン撮影されている動画を
公開されているサイトがありますが、それを拝見したところ、
その鮮明さや美しさに感動を覚えていましたが、
自分もその感動をいつか残せたらなと思いきや、現実がきたのです。(何
春のプライスダウン限定セールにつられ、勢いで
ハイビジョンビデオカメラを購入してしまいました。

しかもDVDディスクとメモリーカードの両方に記録ができる
ハイブリッドタイプのビデカメです。今までDVテープでの記録でしたが、
今度からは再生の頭出しや編集・不要シーン削除などが撮ったその場でできるし、
なんといっても誤って重ね撮りをして消してしまう心配もありませんし、
PCへの取り込みもキャプチャー不要でカンタンだし、
最初からMPEG-2・4ファイルとして記録されるので
デジカメのJPEG感覚と同じようにファイル管理もできるので
よりたっぷり撮影、公開(YouTube)ができるようになると思います。

ただ、いまのPCのスペック上、ハイビジョン画質での編集・公開はムリに近いので、
PCのスペックを上げないとハイビジョン撮影してきても、PCで編集できなければ
意味がないので、高スペックPCに買い換えないとならないか。

スタンダード画質で撮影したとしてもいままでよりもCCDレンズが違うので
画質は十分アップはしますが、せっかくのハイビジョンカメラなんだから・・・。

果たしてTRLでハイビジョン動画を公開できる日は来るのかなぁ。

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2008.03.16

ダイヤ改正前後の京葉線

今回のJR東日本のダイヤ改正内容に、
京葉線増発がメインのひとつとされています。

通勤時間帯に上り東京方面の京葉快速・武蔵野快速が
それぞれ1本ずつ増発されるとのことで、舞浜駅における
改正前後の時刻表を撮影、そして比較してみました。

まずは改正前から(3/11撮影)

Keiyotime_a

そして改正後(3/16撮影)

Keiyotime_b

凡例 青い数字は快速
    
は武蔵野快速(8両)

赤い丸で囲った部分が今回増発されたものとなるかと思われます。
心配された各駅停車の本数削減はみられませんでした。
なので8時代が正式に2本増えたことになりますね。
これに伴って車両の転属・増強整備等は見られませんが
果たして車両は足りてるんでしょうか。

今まで改正前ダイヤでも十分耐えてこれたことを思えば、
明日からの通勤は少しでもラクになれそうな感じがしそうで楽しみ?ですが、
このほかにも通勤快速や特急も常に運転されているので、
どこかで止まればすぐ詰まりやすくなりそうなリスクも伴い何とも言えません。

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